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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)中,Kracht齒輪泵以其高效,、穩(wěn)定和可靠的性能,,成為流體傳輸領(lǐng)域的重要設(shè)備。本文將詳細(xì)介紹Kracht齒輪泵的工作原理,、技術(shù)特點(diǎn),、應(yīng)用領(lǐng)域以及選型依據(jù)。一,、工作原理:1.吸入過程:當(dāng)主動齒輪在電機(jī)的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)時(shí),,帶動從動齒輪一起轉(zhuǎn)動。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間,,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,,這些空間逐漸增大,形成局部負(fù)壓,,將流體吸入泵體,。2.排出過程:隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動,齒槽內(nèi)的空間逐漸減小,,流體受到擠壓,,壓力升高。當(dāng)齒槽與泵體的出口相連通時(shí),,高壓流體被排出泵體,。二,、技術(shù)特點(diǎn):1.高效節(jié)能:
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KRACHT KF32RF2-D15機(jī)械齒輪油泵德國制造

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KRACHT KF32RF2-D15機(jī)械齒輪油泵德國制造
油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動的模制件,,其中,,該可運(yùn)動的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,,并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù),。

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 齒輪式機(jī)油泵的兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合,裝在殼體內(nèi),,齒輪與殼體的徑向和端面間隙很小,。主動軸與主動齒輪鍵連接,從動齒輪空套在從動軸上,。

 工作時(shí),,主動齒輪帶動從動齒輪反向旋轉(zhuǎn)。兩齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),,充滿在齒輪齒槽間的機(jī)油沿油泵殼壁由進(jìn)油腔帶到出油腔,,在進(jìn)油腔一側(cè)由于齒輪脫開嚙合以及機(jī)油被不斷帶出而產(chǎn)生真空,使油底殼內(nèi)的機(jī)油在大氣壓力作用下經(jīng)集濾器進(jìn)入進(jìn)油腔,,而在出油腔一側(cè)由于齒輪進(jìn)入嚙合和機(jī)油被不斷帶入而產(chǎn)生擠壓作用,,機(jī)油以一定壓力被泵出。


特點(diǎn):

1.結(jié)構(gòu)緊湊,,使用和保養(yǎng)方便,。

2.具有良好的自吸性,故每次開泵前無須灌入液體,。

3.齒輪油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達(dá)到的,,故日常工作時(shí)無須另加潤滑油。


應(yīng)用場景:

 齒輪油泵是一種廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域的設(shè)備,,主要用于輸送各種有潤滑性的液體,。它適用于輸送溫度不高于70℃的液體,如需在高溫環(huán)境下使用,可以配用耐高溫材料,。

齒輪油泵在石油化工行業(yè)中有著重要的應(yīng)用,,用于輸送各種石油產(chǎn)品和化工原料,如原油,、燃料油,、潤滑油等。它還用于石油開采和加工過程中,,確保原油的順暢輸送,。在船舶工業(yè)中,齒輪油泵作為燃油供給和潤滑油循環(huán)的重要設(shè)備,,用于船舶的動力系統(tǒng)?2,。此外,齒輪油泵在電力工業(yè)中也被廣泛應(yīng)用,,用于循環(huán)油系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)等關(guān)鍵部位,為發(fā)電設(shè)備的正常運(yùn)行提供可靠的流體傳輸解決方案,。

 齒輪油泵在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域也有應(yīng)用,,盡管具體細(xì)節(jié)較少,但其緊湊穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)使其在農(nóng)業(yè)機(jī)械中也能發(fā)揮作用,。在工業(yè)生產(chǎn)中,,齒輪油泵常被用于潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等,,為機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)行提供穩(wěn)定的液體供應(yīng),。


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KRACHT機(jī)械齒輪油泵型號:

KF80RF1/232-D25

KF5RF9-D15

KM 2/50 S30D Y00 4DL1

KF 40 RF2

KF12RF2

KF25RX2

KF12RF7

KF112RF2/232(M2BAX112MLA-4)

KP1/8G10AK0A4VL2/245

KF4RF7

KF5/250H10BP0A0DP1

KF20RF2-D25

KF5RF1-D15


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