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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)中,,Kracht齒輪泵以其高效、穩(wěn)定和可靠的性能,,成為流體傳輸領域的重要設備,。本文將詳細介紹Kracht齒輪泵的工作原理、技術特點、應用領域以及選型依據(jù),。一,、工作原理:1.吸入過程:當主動齒輪在電機的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)時,帶動從動齒輪一起轉(zhuǎn)動,。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間,,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,這些空間逐漸增大,,形成局部負壓,,將流體吸入泵體。2.排出過程:隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動,,齒槽內(nèi)的空間逐漸減小,,流體受到擠壓,壓力升高,。當齒槽與泵體的出口相連通時,,高壓流體被排出泵體。二,、技術特點:1.高效節(jié)能:
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精度高KRACHT齒輪流量計VC5F1PS

精度高KRACHT齒輪流量計VC5F1PS

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精度高KRACHT齒輪流量計VC5F1PS
齒輪流量計加工精度高、安裝精密,、分辨率高,,齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的,不能測量非潤滑的介質(zhì),,如水,。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,,也會引起測量誤差,。

精度高KRACHT齒輪流量計VC5F1PS的詳細資料:



KRACHT流量計是一家德國家族式企業(yè),,KRACHT流量計所有的組裝原件都是自己生產(chǎn),。該品牌流量計的讀取精度能達到0.3%,重復性及線性精度都是0.1%,。
優(yōu)點
體積小,,重量輕;運行時振動噪聲小;可測量粘度高達10000(Pa . s)的流體;其計量準確度高一般可達士0. 5%R,,加非線性補償后可達士(0.1 %-士R的高精度,測量范圍度高可達1000,,1.
齒輪流量計有通用型,、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型,,適用于各種清潔液體的流量測量,。根據(jù)流量計的口徑大小,也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì),。

特點:
1,、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關,這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的,。
2,、粘度愈大的介質(zhì),從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,,因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,,泄漏誤差愈小,對測量愈有利,。
3,、齒輪流量計計量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,,以致無法測量流量),。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,,也會引起測量誤差。
測量原理
齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表,,它的工作原理是正位移原理,,介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的檢脈沖器掃描,,每一個齒產(chǎn)生一個脈沖,,終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號,進而得出流量值Q,。
齒輪流量計加工精度高,、安裝精密、分辨率高,,齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的,,不能測量非潤滑的介質(zhì),如水,。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體,,如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差。


KRACHT流量計旗下的VC系列是一款專門針對汽車行業(yè)以及航天航空業(yè)開發(fā)的,,他能運用到很多特殊工況,,比如防爆工況,超高溫工況,,耐腐蝕工況,。  
KRACHT流量計的特殊型號高溫能達到220°。雙通道輸出,。脈沖型號,。如客戶需要電流或者電壓型號輸出,我們也可以提供,,我們VC系列的流量計一般出廠都是板式鏈接,,如果你們是需要管式連接的需詢價時就跟我們溝通,不然您收到的貨肯定是是板式連接(底部進出油口),,

精度高KRACHT齒輪流量計VC5F1PS信號的顯示,,有就地顯示和遠傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機構(gòu)之后,,直接與儀表面板上的指示針相連,,并經(jīng)過機械式計數(shù)器進行總量的顯示·
齒輪流量計,是容積式流量計的一種,,用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量.它特別適合于重油,、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。

流量計腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子,,兩個齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個固定的體積,,稱為標準容積。流量就是通過計算一定時間內(nèi)來流通過標準容積的個數(shù)來計量,。
齒輪流量計廣泛應用于石油,、石化、天然氣,、化工,、造紙、汽車,、食品等行業(yè),,齒輪流量計還用于測量小管徑的微小流量的計量。


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