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GSR線(xiàn)圈*/德國(guó)GSR防爆線(xiàn)圈K0593290：GSR線(xiàn)圈燒壞,，可拆下電磁閥的接線(xiàn),，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路,，則電磁閥線(xiàn)圈燒壞,。原因有線(xiàn)圈受潮，引起絕緣不好而漏磁,，造成線(xiàn)圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀,，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,，彈簧過(guò)硬,，反作用力過(guò)大，線(xiàn)圈匝數(shù)太少,，吸力不夠也可使得線(xiàn)圈燒毀,。緊急處理時(shí)，可將線(xiàn)圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0"位打到“1"位,，使得閥打開(kāi),。
電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很?。ㄐ∮?.008mm）,，一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí),，很容易卡住,。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回,。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗,，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活,。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線(xiàn)位置，以便重新裝配及接線(xiàn)正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,，潤(rùn)滑油是否足夠,。漏氣。漏氣會(huì)造成空氣壓力不足,，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難,，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí),，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),，等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完,，可將切換系統(tǒng)暫停,，從容處理。原理：通電時(shí),，電磁力把先導(dǎo)孔打開(kāi)，上腔室壓力迅速下降,，在關(guān)閉件周?chē)纬缮系拖赂叩膲翰?，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng)，閥門(mén)打開(kāi),；斷電時(shí),，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周?chē)纬上碌蜕细叩膲翰?，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng),，關(guān)閉閥門(mén)。
GSR線(xiàn)圈*/德國(guó)GSR防爆線(xiàn)圈K0593290有常閉,、常開(kāi)型ZS直動(dòng)式電磁閥體為銅鍛造,，配管方式可任意角度安裝，為增強(qiáng)壽命是水平管線(xiàn)圈朝上產(chǎn)品為系列化生產(chǎn),，體積小,、流量大，膜片可采用特殊材質(zhì),，耐溫達(dá)120℃,，因此可用于熱水流體。設(shè)計(jì)美觀,，和常規(guī)氣缸相比節(jié)約11% 的空間,。
缸筒的三面都有兩個(gè)傳感器槽，用于位置感測(cè),。
接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內(nèi),， 并可以在不改變它們位置的情況下，通過(guò)安裝組件進(jìn)行更換。
安裝附件品種豐富,，可使服困難氣缸安裝于幾乎任何一個(gè)地方,。
采用智能軟止動(dòng)系統(tǒng)，即使在高速情況下也能平穩(wěn)可靠地降速,。
派生型多,，適合各種應(yīng)用要求。
前后端蓋直接通過(guò)螺絲旋在缸筒上,。
具有內(nèi)螺紋的六角固定螺絲,，用于元件的安裝。
【ZS直動(dòng)式電磁閥性能參數(shù)】
1,、工作壓力：1.6Mpa-4.0 Mpa,。
2、工作溫度：-20℃+425℃,。
3,、驅(qū)動(dòng)方式：電磁動(dòng)。
4,、連接方式：螺紋,、法蘭。
5,、制造標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)標(biāo)GB,、JB、HG,，美標(biāo)API,、ANSI，英標(biāo)BS,，日本JIS,、JPI等。
6,、閥體材質(zhì)：銅,、鑄鐵、鑄鋼,、碳鋼,、WCB、不銹鋼,、304,、304L、316,、316L等,。
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