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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)中,Kracht齒輪泵以其高效、穩(wěn)定和可靠的性能,,成為流體傳輸領(lǐng)域的重要設(shè)備,。本文將詳細(xì)介紹Kracht齒輪泵的工作原理、技術(shù)特點(diǎn),、應(yīng)用領(lǐng)域以及選型依據(jù),。一、工作原理:1.吸入過(guò)程:當(dāng)主動(dòng)齒輪在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí),,帶動(dòng)從動(dòng)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng),。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),,這些空間逐漸增大,,形成局部負(fù)壓,將流體吸入泵體,。2.排出過(guò)程:隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),,齒槽內(nèi)的空間逐漸減小,流體受到擠壓,,壓力升高,。當(dāng)齒槽與泵體的出口相連通時(shí),高壓流體被排出泵體,。二,、技術(shù)特點(diǎn):1.高效節(jié)能:
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    德國(guó)原裝施邁賽(緊急停止)安全控制模塊SRB031MC

    德國(guó)原裝施邁賽(緊急停止)安全控制模塊SRB031MC

    型    號(hào): SCHMERSAL
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    SCHMERSAL安全監(jiān)控器模塊有兩種輸入方式,,單通道式只能輸入一個(gè)常閉觸點(diǎn),當(dāng)用于安全保護(hù)電路中時(shí)不能檢測(cè)出接線(xiàn)短路和輸入狀態(tài)改變錯(cuò)誤,。雙通道式允許輸入兩個(gè)觸點(diǎn),,在自檢測(cè)電路中互為冗余。這種模塊能夠檢測(cè)出接線(xiàn)故障和輸入狀態(tài)改變故障,,因此比單通道式有更高的安全等級(jí),。

    SCHMERSAL德國(guó)原裝施邁賽(緊急停止)安全控制模塊SRB031MC的詳細(xì)資料:



    德國(guó)原裝施邁賽(緊急停止)安全控制模塊SRB031MC

    schmersal安全監(jiān)控器模塊有兩種組成結(jié)構(gòu),,一種是基于繼電器組合電路,,另一種是基于微處理器電路?;谖⑻幚砥麟娐返陌踩O(jiān)控器模塊還具有系統(tǒng)自診斷功能,,通過(guò)可見(jiàn)的LED指示燈輸出,能夠顯示出故障的內(nèi)容和位置,,這樣就可以盡量縮短機(jī)器設(shè)備的停機(jī)時(shí)間,。
    安全監(jiān)控器模塊能夠檢測(cè)到機(jī)器設(shè)備安全保護(hù)電路中的故障,并能夠確定其出現(xiàn)的位置,,能夠與安全門(mén)開(kāi)關(guān),、安全電磁開(kāi)關(guān)鎖、磁編碼傳感器,、安全邊沿開(kāi)關(guān),、安全光幕、急停按鈕和緊急拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)配合使用,,滿(mǎn)足廣泛的安全應(yīng)用需要,。安全監(jiān)控器模塊增強(qiáng)了機(jī)器設(shè)備安全保護(hù)系統(tǒng)的可靠性,通過(guò)檢測(cè)出安全保護(hù)電路中的故障,,可以切斷電源使機(jī)器停止運(yùn)行,,直到故障被排除,大大提高了安全等級(jí),。
    安全監(jiān)控器模塊有兩種輸入方式,,單通道式只能輸入一個(gè)常閉觸點(diǎn),當(dāng)用于安全保護(hù)電路中時(shí)不能檢測(cè)出接線(xiàn)短路和輸入狀態(tài)改變錯(cuò)誤,。雙通道式允許輸入兩個(gè)觸點(diǎn),,在自檢測(cè)電路中互為冗余。這種模塊能夠檢測(cè)出接線(xiàn)故障和輸入狀態(tài)改變故障,,因此比單通道式有更高的安全等級(jí),。
    在選擇使用何種安全監(jiān)控模塊時(shí),,通常需要明確以下幾點(diǎn)內(nèi)容:
    (1) 需要監(jiān)控的輸入信號(hào)的類(lèi)型,例如,,是急停開(kāi)關(guān)、安全門(mén)開(kāi)關(guān),、安全光幕還是磁編碼傳感器,;
    (2) 需要監(jiān)控的輸入信號(hào)的數(shù)量;
    (3) 模塊需要的輸出通道的數(shù)量和類(lèi)型,,例如,,肯定動(dòng)作繼電器的輸出數(shù)量,輔助信號(hào)的輸出數(shù)量,;
    (4) 是否需要對(duì)所控制的輸出裝置(如馬達(dá)接觸器,、控制繼電器等)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控;
    (5) 需要達(dá)到的安全保護(hù)等級(jí),,這通常需要根據(jù)對(duì)機(jī)器設(shè)備所做的危險(xiǎn)性分析來(lái)決定,;
    (6) 控制系統(tǒng)所需要的復(fù)位方式,如排除故障后自動(dòng)復(fù)位,,或是通過(guò)某種控制元件(如重新啟動(dòng)按鈕)來(lái)手動(dòng)復(fù)位
    德國(guó)原裝施邁賽(緊急停止)安全控制模塊SRB031MC

    SRB 301 LC - 安全控制模塊 
    SRB 301 LC/B - 安全控制模塊 
    SRB 301 ST - 安全控制模塊 
    SRB 301 ST-230V - 安全控制模塊 
    SRB 202 C. - 安全控制模塊 
    SRB 400 C. - 安全控制模塊 
    SRB 211 ST. - 安全控制模塊 
    SRB 324 ST - 安全控制模塊 
    SRB 211 AN - 安全控制模塊 
    SRB 402 EM - 安全控制模塊 
    SRB 206 ST - 安全控制模塊 
    SRB-FE-R-24V
    SRB-FE-R-230VAC
    SRB-2NA-R-E-24V
    SRB-2NA-R-E-115VAC
    SRB-2NA-R-E-230VAC
    SRB-NA-R-C.25-24V
    SRB-NA-R-C25-24V
    SRB-NA-R-C.25-115VAC
    SRB-NA-R-C25-115VAC
    SRB-NA-R-C.25-230VAC
    SRB-NA-R-C25-230VAC
    SRB-NA-R-C.8/97-24V
    SRB-NA-R-C8/97-24V
    SRB-NA-R-C.26-24V
    SRB-NA-R-C26-24V
    SRB-NA-R-C.26-115VAC
    SRB-NA-R-C26-115VAC
    SRB-NA-R-C.26-230VAC
    SRB-NA-R-C26-230VAC
    SRB-NA-NF-24V
    SRB-NA-NF-12VDC
    SRB-NA-R-C.38-24V
    SRB-NA-R-C38-24V
    SRB-NA-R-C.21-24V
    SRB-NA-R-C21-24V
    SRB-NA-R-C.19-24VDC
    SRB-NA-R-C19-24VDC
    SRB-NA-R-C19-24VAC
    SRB-NA-R-C.19-24VAC
    SRB-NA-R-C.27-24V
    SRB-NA-R-C27-24V
    SRB-NA-R-C.22-24V
    SRB-NA-R-C22-24V
    SRB-NA-R-C.20-24V
    SRB-NA-R-C20-24V
    SRB-NA-R-C.35/WE-24V
    SRB-NA-R-C35/WE-24V
    SRB-NA-R-C.35/KE-24V
    SRB-NA-R-C35/KE-24V
    SRB-NA-R-C.35/WE-QS-24V
    SRB-NA-R-C35/WE-QS-24V
    SRB-NA-R-C35/WE.QS-24V
    SRB-NA-R-C.35/WE.QS-24V

    SRB-NA-R-C.34-24V
    SRB-NA-R-C34-24V
    SRB-NA-R-C.33-24V
    SRB-NA-R-C33-24V
    SRB-NA-R-C.33-48VAC
    SRB-NA-R-C33-48VAC
    SRB-NA-R-C.33-115VAC
    SRB-NA-R-C33-115VAC
    SRB-NA-R-C.33-230VAC
    SRB-NA-R-C33-230VAC
    SRB-NA-R-C.12-24VDC
    SRB-NA-R-C12-24VDC
    SRB-NA-R-C.12-48VAC
    SRB-NA-R-C12-48VAC
    SRB-NA-R-C.12-115VAC
    SRB-NA-R-C12-115VAC
    SRB-NA-R-C.12-230VAC
    SRB-NA-R-C12-230VAC
    德國(guó)原裝施邁賽(緊急停止)安全控制模塊在機(jī)器設(shè)備的安全保護(hù)中,,除了要使用安全可靠的保護(hù)元件外,對(duì)于非常危險(xiǎn)的機(jī)器設(shè)備,,還要對(duì)其安全保護(hù)控制電路做出一定的要求,,以提高安全保護(hù)的等級(jí),安全監(jiān)控器模塊就能起到這個(gè)作用,。
    安全監(jiān)控器模塊就相當(dāng)于一個(gè)完整的安全保護(hù)控制電路,。它連接在機(jī)器設(shè)備的安全保護(hù)元件,如安全門(mén)開(kāi)關(guān),、緊急停止開(kāi)關(guān)等,,和機(jī)器設(shè)備的啟停控制元件,,如馬達(dá)接觸器,、控制繼電器等之間。
    為了提高可靠性,,所有的安全監(jiān)控器模塊都具有雙重的系統(tǒng)安全自檢檢測(cè)電路,,以及肯定動(dòng)作的輸出繼電器。每一個(gè)安全監(jiān)控器模塊都能夠監(jiān)測(cè)到安全保護(hù)系統(tǒng)中元件的故障,、接線(xiàn)中的相互連接故障,,以及自身內(nèi)部監(jiān)測(cè)電路和輸出繼電器的故障。
    當(dāng)安全監(jiān)控器模塊檢測(cè)到機(jī)器設(shè)備安全保護(hù)電路的故障或是安全防護(hù)門(mén)被打開(kāi),,它就能夠切斷模塊的輸出信號(hào),,使機(jī)器設(shè)備停止下來(lái),,從而保護(hù)工作人員的人身安全。同時(shí),,它還能夠在安全保護(hù)電路的故障被排除之前,,禁止機(jī)器設(shè)備的重新啟動(dòng)。
    除了能夠檢測(cè)到安全門(mén)開(kāi)關(guān)的開(kāi)啟和緊急停止開(kāi)關(guān)的動(dòng)作之外,,安全監(jiān)控器模塊根據(jù)不同的設(shè)計(jì),,還可以檢測(cè)到安全保護(hù)電路的如下一些故障:
    - 安全門(mén)檢測(cè)開(kāi)關(guān)/傳感器失效;
    - 安全保護(hù)電路斷路,;
    - 安全保護(hù)電路短路,;
    - 安全保護(hù)電路短路接地;
    - 被控制的輸出裝置(如馬達(dá)接觸器)觸點(diǎn)燒焊,;
    - 安全監(jiān)控器模塊的肯定動(dòng)作繼電器失效,;
    - 安全保護(hù)系統(tǒng)的檢測(cè)電路故障;
    - 工作電壓不足,。

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