英國NORGREN氣缸NORGREN圓筒型氣缸/英國NORGREN氣缸的詳細(xì)資料：

NORGREN圓筒型氣缸/英國NORGREN氣缸

NORGREN圓筒型氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,，不采取必要措施,，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機(jī)件,。為了使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,，一般稱為緩沖氣缸,。緩沖氣缸見圖42.2-4，主要由活塞桿1,、活塞2,、緩沖柱塞3、單向閥5,、節(jié)流閥6,、端蓋7等組成。其工作原理是：當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運(yùn)動時,，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出,。在活塞運(yùn)動接近行程末端時，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死,、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動時,，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動所具有的全部能量相平衡,，即會取得緩沖效果,，使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊,。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小,，以調(diào)節(jié)緩沖效果,。若令活塞反向運(yùn)動時，從氣孔8輸入壓縮空氣,，可直接頂開單向閥5,，推動活塞向左運(yùn)動。如節(jié)流閥6閥口開度固定,，不可調(diào)節(jié),，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。

NORGREN圓筒型氣缸的安裝知識:
1．裝前檢查裝前應(yīng)認(rèn)真檢查,，未注明的均應(yīng)做水壓試驗（包括氣缸及水夾套）,；清洗、檢查氣缸體與中體連接止口面,、氣缸閥腔與閥座接觸面等,，應(yīng)無機(jī)械損傷等缺陷，氣缸鏡面不得有裂紋,、疏松,、氣孔等缺陷；用內(nèi)徑千分尺檢測各級氣缸工作表面的圓柱度,，其偏差不得低于國家標(biāo)準(zhǔn)的8級公差值,。
2．臥式壓縮機(jī)氣缸的安裝要求
①氣缸與中體連接時，應(yīng)對稱,、均勻地擰緊連接螺栓,，氣缸支承必須與②采用拉鋼絲線法找正氣缸軸線與中體滑道軸線的同軸度時，應(yīng)滿足以下要求,。 氣缸軸線與中體滑道軸線的同軸度偏差,，應(yīng)符合表3—24中的規(guī)定。若超過規(guī)定時,，應(yīng)使氣缸做水平或徑向位移,，或刮研連接止口進(jìn)行調(diào)整，不得采用加偏墊或施加外力的方式進(jìn)行調(diào)整,。處理后的止口面,，其接觸面積應(yīng)達(dá)到 60％以上,。調(diào)整氣缸水平度，其偏差不得大于O．05mm／m,，且傾斜方向應(yīng)與中體*（高向氣缸蓋端）,，但必須符合表3—24中的規(guī)定。檢查填料座軸線與氣缸軸線的同軸度偏差,，也應(yīng)符合上述規(guī)定,。
3．立式壓縮機(jī)氣缸的安裝
①氣缸與機(jī)身、氣缸與氣缸或氣缸與中體連接時,，應(yīng)對稱均勻地擰緊螺栓,，其支承面應(yīng)接觸良好，受力應(yīng)均勻,。
②氣缸水平度的測量,，可在氣缸蓋與氣缸上止口接觸平面上進(jìn)行；氣缸工作表面直徑大于150ram時,，也可在缸套鏡面上測量,。其水平度偏差，不得大于O．05mm／m,。
③在氣缸止口接觸平面無法放置水平儀時,，可加設(shè)塊規(guī)與平尺，在平尺上測量水平度,。
④氣缸與機(jī)身,、氣缸與氣缸或氣缸與中體等軸線的同軸度，應(yīng)符合表 3—24中的規(guī)定,。相接觸的止口面，其接觸面積應(yīng)達(dá)60％以上,。
⑤采用激光準(zhǔn)直儀找正各級氣缸軸線與中體滑道軸線同軸度時,，應(yīng)使安放在氣缸鏡面內(nèi)的光電接收靶中心與氣缸軸線重合。光電接收靶的中心線與激光光束軸線的偏差不得低于國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的9級公差值,。氣缸支承面接觸良好,，受力應(yīng)均勻。
NORGREN圓筒型氣缸/英國NORGREN氣缸

NORGREN圓筒型氣缸一般可按以下程序選用:
1. 按要求的zui大驅(qū)動力選缸徑假若要求的zui大驅(qū)動力為F（N）,，氣壓為p（MPa）
那么,，缸徑D≥ （mm）如果考慮負(fù)載率η，還得將上述zui大驅(qū)動力F除以η后再代入公式計算出缸徑D,。zui后按大于或等于的原則圓整為標(biāo)準(zhǔn)缸徑,。
2. 按要求的zui大位移確定氣缸行程根據(jù)被驅(qū)動零部件要求的zui大位移，按大于或等于的原則,，上靠到就近的標(biāo)準(zhǔn)行程,。各類氣缸的標(biāo)準(zhǔn)行程在產(chǎn)品樣本中都有標(biāo)出,。以SMC的氣缸為例，標(biāo)準(zhǔn)行程系列為：5,；10,；15；20,；25,；30；35,；40,；45；50,；60,；75；100,；125,；150；175,；200,；250；300,；350,；400
3. 根據(jù)使用場合確定直線氣缸的種類
NORGREN圓筒型氣缸的種類很多，公司常用的有以下幾種：
3.1 CJ1系列微型氣缸
這種氣缸的缸徑只有2.5mm和4mm兩種,，行程也只有5,、10、15,、20四種,。在所有氣缸中，缸徑和體積都是zui小的,。因此適用于空間小,、所需推力小的場合。
3.2 CJP系列針型氣缸
這種氣缸的缸徑只有6,、10和15三種,，行程也只有5、10,、15,、20、25,、30六種,，缸徑和體積也都是較小的,，但可帶磁性開關(guān)。適用于所需推力較小,、空間狹長較小的場合,。
3.3 CJ2和CM2系列標(biāo)準(zhǔn)型氣缸
CJ2系列標(biāo)準(zhǔn)型氣缸的缸徑為6、10和16,；CM2系列標(biāo)準(zhǔn)型氣缸的缸徑
這兩種標(biāo)準(zhǔn)型氣缸的規(guī)格,、種類zui多，其安裝型式,、內(nèi)置磁環(huán),、桿端形式、單雙作用,、緩沖等可按需要選取,。
3.4 CQ2和CQS系列薄型氣缸
圓筒型氣缸的外形是方形，在相同缸徑和行程的氣缸中,，它zui短zui薄,。
圓筒型氣缸的缸徑為12及其以上的各種標(biāo)準(zhǔn)缸徑，各種行程都有,。同樣,，其安裝型式、內(nèi)置磁環(huán),、桿端形式,、單雙作用、緩沖等都可按需要選取,。
3.5 CU和CUJ系列自由安裝型氣缸
圓筒型氣缸的外形也是方形,，它的zui大特點是安裝極為方便，四面都可以用來安裝,。缸徑為4,、6、8,、10、16,、20,、25和32；60以下的各種標(biāo)準(zhǔn)行程都有,。同樣,，內(nèi)置磁環(huán)、桿端形式,、單雙作用,、緩沖等都可按需要選取,。
上述5類氣缸各有其特點，可根據(jù)使用場合和結(jié)構(gòu)選用,。
4. 按其他要求確定氣缸型號
在確定了缸徑和行程,、選好了氣缸的種類以后，還需要做以下選擇才能確定氣缸的型號：
4.1 選擇氣缸的安裝形式
圓筒型氣缸的安裝形式有基本型,、法蘭型,、腳座型、耳環(huán)型和耳軸型等,，可根據(jù)結(jié)構(gòu)和空間來選定,。
4.2 選擇氣缸的緩沖形式
圓筒型氣缸的緩沖形式有橡膠緩沖、氣緩沖和無緩沖三種,，可根據(jù)運(yùn)動平穩(wěn)性要求來選定,。
4.3 氣缸內(nèi)置磁環(huán)的選擇
如果需要作位置檢測，就要求有氣缸內(nèi)置磁環(huán),，并可選擇合適的磁性開關(guān)及其安裝形式,。否則就不用選。

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