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較早公告: 克拉克齒輪流量計(jì),作為一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的流量測(cè)量?jī)x表,,以其高精度,、高可靠性以及廣泛的應(yīng)用范圍,贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可,。這種流量計(jì)通過(guò)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)原理,實(shí)現(xiàn)了對(duì)流體流量的精確測(cè)量,為工業(yè)生產(chǎn)和流程控制提供了有力支持,??死她X輪流量計(jì)的核心在于其齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。當(dāng)流體通過(guò)流量計(jì)時(shí),,齒輪受到流體的沖擊力而轉(zhuǎn)動(dòng),。流體的流量越大,齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度越快,。通過(guò)精確測(cè)量齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,,克拉克齒輪流量計(jì)能夠準(zhǔn)確計(jì)算出流體的流量。這種測(cè)量原理使得該流量計(jì)具有很高的測(cè)量精度和穩(wěn)定性,,能夠滿(mǎn)足各種工業(yè)場(chǎng)合的精度要求,。除了測(cè)
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ATOS先導(dǎo)型溢流閥RZMO-A-010/315

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ATOS先導(dǎo)型溢流閥RZMO-A-010/315一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商
ATOS先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分結(jié)構(gòu)尺寸較小,調(diào)壓彈簧不必很強(qiáng),,因此壓力調(diào)整比較輕便,。但因先導(dǎo)型溢流閥要在先導(dǎo)閥和主閥都動(dòng)作后才能起控制作用,因此反應(yīng)不如直動(dòng)型溢流閥靈敏,。與三節(jié)同心結(jié)構(gòu)相比,,二節(jié)同心結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是:①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求,免去了與閥蓋的配合,,故結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,加工和裝配方便,。②過(guò)流面積大,在相同流量的情況下,,主閥開(kāi)啟高度?。换蛘咴谙嗤_(kāi)啟高度的情況下,,其通流能力大,,因此,可做得體積小,、重量輕,。③主閥芯與閥套可以通用化,便于組織批量生產(chǎn)
ATOS先導(dǎo)型溢流閥有多種結(jié)構(gòu),。圖6.9所示是一種典型的三節(jié)同心結(jié)構(gòu)先導(dǎo)型溢流閥,,它由先導(dǎo)閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分組成。錐式先導(dǎo)閥1,、主閥芯上的阻尼孔(固定節(jié)流孔)5及調(diào)壓彈簧9一起構(gòu)成先導(dǎo)級(jí)半橋分壓式壓力負(fù)反饋控制,,負(fù)責(zé)向主閥芯6的上腔提供經(jīng)過(guò)先導(dǎo)閥穩(wěn)壓后的主級(jí)指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比較器,,上端面作用有主閥芯的指令力P2A2,,下端面作為主回路的測(cè)壓面,作用有反饋力P1A1,,其合力可驅(qū)動(dòng)閥芯,,調(diào)節(jié)溢流口的大小,后達(dá)到對(duì)進(jìn)口壓力P1進(jìn)行調(diào)壓和穩(wěn)壓的目的,。
ATOS先導(dǎo)溢流閥型三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥結(jié)構(gòu)圖(管式) [1]  1—錐閥(Pilot Valve)(先導(dǎo)閥),;2—錐閥座(Poppet Seat);3—閥蓋(Valve Cap),;4—閥體(Valve Body),;5—阻尼孔(Orifice);6—主閥芯(Main Spool),;7—主閥座(Main Valve Seat),;8—主閥彈簧(Main Spring);9—調(diào)壓(Adjustment Spring) (先導(dǎo)閥)彈簧,;10—調(diào)節(jié)螺釘,;11—調(diào)節(jié)手輪。

 
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