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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)中,,Kracht齒輪泵以其高效,、穩(wěn)定和可靠的性能,,成為流體傳輸領域的重要設備,。本文將詳細介紹Kracht齒輪泵的工作原理、技術特點,、應用領域以及選型依據(jù),。一、工作原理:1.吸入過程:當主動齒輪在電機的驅動下旋轉時,,帶動從動齒輪一起轉動,。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間,,隨著齒輪的轉動,這些空間逐漸增大,,形成局部負壓,,將流體吸入泵體。2.排出過程:隨著齒輪的繼續(xù)轉動,,齒槽內(nèi)的空間逐漸減小,,流體受到擠壓,壓力升高,。當齒槽與泵體的出口相連通時,高壓流體被排出泵體,。二,、技術特點:1.高效節(jié)能:
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MOOG穆格伺服閥資料

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 MOOG穆格伺服閥資料

20 世紀 70 年代,MOOG穆格公司進入了成長中的注塑與吹塑成形工藝控制技術市場,。由于公司較多地參與了美國的太空計劃,,因此贏得了航天飛機硬件供貨合同。航天飛機于1981年首飛,,應用了本公司開創(chuàng)性的電傳控制技術,。
moog伺服閥1988年,MOOG穆格公司飛機部門總裁 Robert T. Brady 被任命為執(zhí)行官,。1989 年的銷售額達到了2.82 億美元,。本公司于上世紀 90 年代中期在印度建立了業(yè)務。我們的大規(guī)模收購是從 Allied Signal 公司購買了后者位于加利福尼亞州托蘭斯的飛機業(yè)務,。到 1999 年底,,公司收入超過了6.30 億美元。
2001年,,MOOG公司獲得了一份五千萬美元的航天飛機翻新合同,,并且公司股票從美國證交所轉到了紐約證交所。我們是洛克希德公司生產(chǎn)的 F-35 型戰(zhàn)機的飛行控制系統(tǒng)設計商及供應商,,并且是波音公司787“夢想飛機“計劃主要飛行控制部件的提供商,。
2004年,公司收入突破9億美元大關,,完成了又一次大規(guī)模并購,,收購了Litton Poly-Scientific 公司,并將其命名為穆格部件集團(MOOG Components Group),。公司財年銷售額突破10億美元,。 

 
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