MTS公司于1951年創(chuàng)立于美國(guó),，公司zui初主要產(chǎn)品以測(cè)試機(jī)為主,，隨著公司的發(fā)展壯大，在1984年,，MTS收購(gòu)了*磁致伸縮式位移傳感器的專(zhuān)業(yè)制造商Temposonic, 開(kāi)始其在工業(yè)控制領(lǐng)域的征程,，發(fā)展至今，MTS已經(jīng)在德國(guó)了設(shè)立了歐州總部,，在日本設(shè)立了亞太區(qū)總部,，并在中國(guó)，韓國(guó),，英國(guó)及印度等國(guó)家成立了直屬公司,。經(jīng)過(guò)近60年的發(fā)展，憑借技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)及經(jīng)營(yíng)上的不斷擴(kuò)張與收購(gòu),，MTS已經(jīng)成為以科技為引導(dǎo)的大型跨國(guó)公司,。 MTS位移傳感器為磁致伸縮式位移傳感器,，其有的R系列，中端的G系列及普通性?xún)r(jià)比較高的E系列,。在鋼廠,，MTS位移傳感器被廣泛地配套于液壓系統(tǒng)，通過(guò)準(zhǔn)確的定位和板厚控制與可靠的適應(yīng)環(huán)境性,，在連鑄,，熱軋，冷軋等領(lǐng)域,，發(fā)揮著重要的作用,。在VAI,SMS或DANIELI連鑄機(jī)上，一般每臺(tái)機(jī)搭載4個(gè)位移傳感器,，從左右前后4個(gè)角度實(shí)現(xiàn)對(duì)板厚的控制,；在熱扎機(jī)上或冷軋機(jī)上，通過(guò)搭載在伺服油缸上的位移傳感器,，實(shí)現(xiàn)對(duì)板厚的控制,，以達(dá)到粗軋或精軋的目的。由于鋼廠環(huán)境惡劣,，信號(hào)干擾大,，要求精度高，一般在鋼廠都是使用的R系列的SSI信號(hào)輸出模式的位移傳感器,。 |
MTS型號(hào)表示解析：RHS1150MP101S2B6100 （精軋案例）
1.RH表示傳感器外殼為耐壓圓管,，RP表示鋁外殼，RH可內(nèi)外置,，RP只能外置,；
2.S為傳感器外殼安裝方式為英制縲紋3/4“-16unf-3A, 常用型號(hào)還有M公制螺紋M18*1.5;
3.1150為行程,，M為毫米,；
4.P為直出型橙色電纜連接，其它接頭或電纜連接方法還D70, E, F等,；
5.1為電壓為直流24V, 01為德國(guó)產(chǎn),，無(wú)表示為美國(guó)或日本造；
6.S2B6100為一組SSI信號(hào)輸出模式,。 包裝:MTS位移傳感器由于桿長(zhǎng),，造成運(yùn)輸途中容易損傷，使用木頭包裝或包裝嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募埾浒b,。
如何對(duì)MTS位移傳感器進(jìn)行故障檢測(cè)
MTS位移傳感器是科技進(jìn)步的產(chǎn)物,，但是故障還是存在的，今天就說(shuō)明一下對(duì)位移傳感器進(jìn)行各種檢測(cè)的方法并zui終找出問(wèn)題所在,。
測(cè)量4個(gè)液壓缸位移傳感器時(shí)鐘信號(hào)及數(shù)據(jù)信號(hào),，時(shí)鐘信號(hào)是大約直流2.8V,，交流0.123V左右;數(shù)據(jù)信號(hào)都在直流2.8V左右，外匯約0.245V,。由此可以判斷MTS,， PLC時(shí)鐘和數(shù)據(jù)位收發(fā)器電路的脈沖是正常的。
檢查操作側(cè)出口傳感器的安裝螺釘,，所有狀況良好,。安裝說(shuō)明傳感器沒(méi)有問(wèn)題。 檢查傳感器的外部電纜,，既不是絕緣的短路也優(yōu)異,。檢查布線的接線盒和液壓缸子拱頂盒，接線比較好,，并將所有信號(hào)線的屏蔽層可靠接地,，現(xiàn)象依然。
在接線盒內(nèi),，將操作側(cè)入口與出口位移傳感器接線進(jìn)行對(duì)調(diào),，發(fā)現(xiàn)出口MTS仍然出現(xiàn)隨機(jī)跳變。從拱到氣缸之間的分箱電纜接線盒的頂部描述是沒(méi)有問(wèn)題的,。
將操作側(cè)出口位移傳感器與傳動(dòng)側(cè)入口位移傳感器對(duì)調(diào),，發(fā)現(xiàn)操作側(cè)出口MTS仍然出現(xiàn)隨機(jī)跳變，入口傳感器是否正常,。驅(qū)動(dòng)側(cè)傳感器是正常的,。說(shuō)明位移傳感器是好的。
PLC柜中的兩班傳感器通道地面操作側(cè)被逆轉(zhuǎn),，發(fā)現(xiàn)出口MTS仍然出現(xiàn)隨機(jī)跳變,，入口傳感器是否正常。描述模板渠道沒(méi)有問(wèn)題,。
MTS位移傳感器傳感器將操作側(cè)出口線從頂部更換氣缸接線盒之間的拱,，發(fā)現(xiàn)操作側(cè)出口MTS仍然出現(xiàn)隨機(jī)跳變，入口傳感器是否正常,。同樣,，這部分電纜是沒(méi)有問(wèn)題的。
FM458和EXM438模板將全部更換新的模板,，操作側(cè)出口MTS仍然出現(xiàn)隨機(jī)跳變的現(xiàn)象,，進(jìn)一步的解釋PLC模板沒(méi)有問(wèn)題。
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