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KRACHT溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流,，穩(wěn)壓,，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中,，由于O形密封圈,、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘,、管接頭的松動,，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。廣泛地應(yīng)用在鍛壓機械,、工程機械,、機床工業(yè),、汽車工業(yè)、冶金工業(yè),、農(nóng)業(yè)機械,、船舶交通、鐵道車輛和飛機,、坦克,、雷達等國防工業(yè)中。以液體作為介質(zhì)進行能量傳遞的液壓傳動的諸多優(yōu)點現(xiàn)已被各行業(yè)認可和采納,。

KRACHT溢流閥SPVF是直動式,、滑動活塞式溢流閥。連接于管路中,，對低壓液壓回路的壓力進行限定,。上限壓力為20（30）bar。連接口可以是SAE（3000psi）法蘭口,，也可以是惠氏管螺紋口,。

一般參數(shù)：

結(jié)構(gòu)：直動式，滑動活塞式溢流閥

連接：管式連接

管連接規(guī)格：SAE法蘭3000psi

惠氏管螺紋G

安裝方向：調(diào)節(jié)螺釘垂直向下

殼體材料：G630（GJS-400]

壓力設(shè)定方式：螺釘,、旋鈕

附件：焊接式法蘭接頭SAE（3000psi 

液壓油：液壓油DIN 51524/25 

KRACHT溢流閥SPVF 25 C2F 1 A 12的構(gòu)造：

滑動活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環(huán)形區(qū)域a上,。因此與泵想通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開。一旦工作壓力達到由調(diào)節(jié)螺釘4調(diào)定的壓力,，滑動活塞2開始卸荷液壓油至油箱,。彈簧腔b由孔c進行壓力補償。開始時,，彈簧腔b一定要通過放氣孔5（六角螺釘）進行排氣,。

閥盡量垂直安裝，使壓力調(diào)定量垂直向下,。

該溢流閥有4種壓力調(diào)節(jié)范圍,，這是因為彈簧的壓縮比決定了每種彈簧只能覆蓋有限的壓力調(diào)節(jié)范圍。

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