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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)中,,Kracht齒輪泵以其高效,、穩(wěn)定和可靠的性能,成為流體傳輸領(lǐng)域的重要設(shè)備,。本文將詳細(xì)介紹Kracht齒輪泵的工作原理,、技術(shù)特點(diǎn),、應(yīng)用領(lǐng)域以及選型依據(jù)。一,、工作原理:1.吸入過(guò)程:當(dāng)主動(dòng)齒輪在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí),,帶動(dòng)從動(dòng)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間,,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),,這些空間逐漸增大,形成局部負(fù)壓,,將流體吸入泵體,。2.排出過(guò)程:隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),齒槽內(nèi)的空間逐漸減小,,流體受到擠壓,,壓力升高。當(dāng)齒槽與泵體的出口相連通時(shí),,高壓流體被排出泵體,。二、技術(shù)特點(diǎn):1.高效節(jié)能:
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溢流閥使用中產(chǎn)生噪音的原因是什么
點(diǎn)擊次數(shù):1773 更新時(shí)間:2023-05-31

 溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。 液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種,。流速聲中主要由油液振動(dòng),、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。那這這兩種噪音是怎么發(fā)生的,?接下來(lái)就為大家介紹一下,。


速度噪聲主要由油液振動(dòng)、空穴和液壓沖擊引起,。

速度噪音:由壓力不均勻引起,一般來(lái)說(shuō)先導(dǎo)式溢流閥的先導(dǎo)閥部分是一個(gè)振動(dòng)部分,,高壓溢流先導(dǎo)閥軸向開(kāi)度很小,,過(guò)流面積也小,但由于流量大,,壓力分布趨于不均勻使閥出現(xiàn)不平衡,,出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象,進(jìn)而發(fā)生噪音現(xiàn)象,。


由于空穴會(huì)產(chǎn)生異常噪音:如果由于某種原因?qū)⒖諝馕胗椭?,或者如果油壓低于大氣壓,則分析溶解在油中的空氣并使其形成氣泡,,這些氣泡位于低壓區(qū),,當(dāng)氣泡進(jìn)入高壓區(qū)時(shí),它們會(huì)迅速減少或消失,。同樣,,高壓區(qū)氣泡體積小,流入低壓區(qū)的氣泡體積大,,這些氣泡迅速收縮,、變大并產(chǎn)生噪音。此外氣泡的體積會(huì)立即發(fā)生變化,,從而引起局部液壓沖擊和振動(dòng),。在先導(dǎo)式溢流閥的先導(dǎo)閥口和主閥口處,油液流量和壓力急劇上升,,引起空穴和振動(dòng),。


液壓沖擊噪音:先導(dǎo)安全閥卸載時(shí),液壓回路中的壓力急劇下降,,產(chǎn)生壓力沖擊噪音,。越是高壓大容量使用條件沖擊噪音越大,這是由于溢流閥卸載時(shí)間短和液壓沖擊造成的,,卸載過(guò)程中油流的突然變化會(huì)導(dǎo)致突然的變化產(chǎn)生壓力波,。壓力波是一種很小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪音很小,,但是當(dāng)油液傳到系統(tǒng)中時(shí),,如果與機(jī)械部件產(chǎn)生共振,振動(dòng)會(huì)增加,噪音可能會(huì)增加,。因此當(dāng)發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),,通常會(huì)引起系統(tǒng)振動(dòng)。


機(jī)械噪音主要是由閥門(mén)內(nèi)部零件的沖擊和摩擦引起的,。

機(jī)械噪音:先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪音通常是由零件的沖擊和零件的摩擦引起的,。先導(dǎo)溢流閥產(chǎn)生的噪音會(huì)產(chǎn)生高頻機(jī)械振動(dòng),通常稱為自激振動(dòng),。這是主閥和先導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)出的聲音,。其發(fā)生與回油管路配置、流量,、壓力,、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般管徑小,、流量小,、壓力高、油液粘度低時(shí),,自激振動(dòng)率高,。


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