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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)中,Kracht齒輪泵以其高效,、穩(wěn)定和可靠的性能,,成為流體傳輸領(lǐng)域的重要設(shè)備。本文將詳細(xì)介紹Kracht齒輪泵的工作原理,、技術(shù)特點(diǎn),、應(yīng)用領(lǐng)域以及選型依據(jù)。一,、工作原理:1.吸入過程:當(dāng)主動(dòng)齒輪在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí),,帶動(dòng)從動(dòng)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間,,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),,這些空間逐漸增大,形成局部負(fù)壓,,將流體吸入泵體,。2.排出過程:隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),齒槽內(nèi)的空間逐漸減小,,流體受到擠壓,,壓力升高,。當(dāng)齒槽與泵體的出口相連通時(shí),高壓流體被排出泵體,。二,、技術(shù)特點(diǎn):1.高效節(jié)能:
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HYDAC賀德克壓力傳感器常見故障有哪幾種
點(diǎn)擊次數(shù):1059 更新時(shí)間:2022-07-25
  HYDAC賀德克壓力傳感器可分為兩類,,一類是根據(jù)半導(dǎo)體PN結(jié)(或肖特基結(jié))在應(yīng)力作用下,I-υ特性發(fā)生變化的原理制成的各種壓敏二極管或晶體管,。這種壓力敏感元件的性能很不穩(wěn)定,,未得到很大的發(fā)展。另一類是根據(jù)半導(dǎo)體壓阻效應(yīng)構(gòu)成的傳感器,,這是HYDAC賀德克壓力傳感器的主要品種,。早期大多是將半導(dǎo)體應(yīng)變片粘貼在彈性元件上,制成各種應(yīng)力和應(yīng)變的測(cè)量?jī)x器,。60年代,,隨著半導(dǎo)體集成電路技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了由擴(kuò)散電阻作為壓阻元件的HYDAC賀德克壓力傳感器,。這種壓力傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,,沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件,傳感器的壓力敏感元件和彈性元件合為一體,,免除了機(jī)械滯后和蠕變,,提高了傳感器的性能。
  HYDACHYDAC賀德克壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種:
  第一種是壓力上去,,變送器輸也上不去,。此種情況,先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,,如果確認(rèn)不 是,,檢查接線方式和檢查電源,如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化,,或者察看傳感器零位是否有輸出,,若無(wú)變化則傳感器已損壞,可能是儀表?yè)p壞或者整個(gè) 系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題,;
  第二種是加壓變送器輸出不變化,,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去,,很有可能是HYDACHYDAC賀德克壓力傳感器密封圈的問題,。常見的是由于密封圈規(guī)格 原因,傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去,,但在壓力大時(shí)突然沖開密封圈,,HYDACHYDAC賀德克壓力傳感器受到壓力而變化。排除這 種故障的方法是將傳感器卸下,,直接察看零位是否正常,,若零位正常可更換密封圈再試,;
  第三種是變送器輸出信號(hào)不穩(wěn),。這種故障有肯是壓力源的問題。壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力,,很有可能是儀表或HYDACHYDAC賀德克壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng),、傳感器本身振動(dòng)很厲害和傳感器故障;
  第四種是變送器與指針式壓力表對(duì)照偏差大,。出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象,,確認(rèn)正常的偏差范圍即可;后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對(duì)零位 輸出的影響,。微差壓變送器由于其測(cè)量范圍很小,,變送器中傳感元件會(huì)影響到微差壓變送器的輸出。安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向,,安裝固定 后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值,。
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