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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)中,,Kracht齒輪泵以其高效、穩(wěn)定和可靠的性能,,成為流體傳輸領(lǐng)域的重要設(shè)備,。本文將詳細(xì)介紹Kracht齒輪泵的工作原理、技術(shù)特點(diǎn),、應(yīng)用領(lǐng)域以及選型依據(jù),。一、工作原理:1.吸入過(guò)程:當(dāng)主動(dòng)齒輪在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí),,帶動(dòng)從動(dòng)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng),。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間,,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),這些空間逐漸增大,,形成局部負(fù)壓,,將流體吸入泵體。2.排出過(guò)程:隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),,齒槽內(nèi)的空間逐漸減小,,流體受到擠壓,壓力升高,。當(dāng)齒槽與泵體的出口相連通時(shí),,高壓流體被排出泵體。二,、技術(shù)特點(diǎn):1.高效節(jié)能:
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原裝ATOS節(jié)流閥HQ-012上海維特銳充足現(xiàn)貨
點(diǎn)擊次數(shù):1238 更新時(shí)間:2020-09-09

 原裝ATOS節(jié)流閥HQ-012上海維特銳充足現(xiàn)貨訂貨就找上海維特銳,,公司作為Atos上海供貨商,,為全國(guó)單位供應(yīng)阿托斯全系列液壓閥、泵,、放大器,、繼電器等產(chǎn)品。阿托斯直銷貨源,,上海維特銳17年經(jīng)驗(yàn),,值得信賴。

 

 ATOS節(jié)流閥HQ-012是不帶補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥,通過(guò) 單向閥允許反向自由流動(dòng). 在常規(guī)型號(hào)中,用螺栓裝置來(lái)調(diào)節(jié)流量. 調(diào)節(jié)裝置可按要求提供帶有刻度的微調(diào)手柄. 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)增大節(jié)流(通道減小).節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合,。

對(duì)節(jié)流閥的性能要求是:
·流量調(diào)節(jié)范圍大,,流量一壓差變化平滑;
·內(nèi)泄漏量小,,若有外泄漏油口,,外泄漏量也要小,;
·調(diào)節(jié)力矩小,,動(dòng)作靈敏。
節(jié)流閥(Choke valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別,,只是它們啟閉件的形狀有所不同,。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力,。節(jié)流閥供在壓力降大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用,。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,,以致使這些零件表面很快損壞,即所謂氣蝕現(xiàn)象,。為了盡量減少氣蝕影響,,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流,。

 

ATOS節(jié)流閥HQ-012安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):

該閥經(jīng)常需要操作,因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上,。

安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持一致,。

一、節(jié)流閥體沉積物的來(lái)源較為復(fù)雜,,但可歸納為以下幾類:

1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì),、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處,。

2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,,形成牢固的邊界吸附層,,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小,。以上堆積,、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí),會(huì)被液流沖刷掉,,隨后又重新附在閥口上,。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動(dòng),。

3.閥口壓差較大時(shí),,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強(qiáng),,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,,因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。

 

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