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MOOG穆格伺服控制閥的日常維護：
1.在條件許可的情況下，應定期檢查工作液的污染度,。

2.應建立新油是“臟油"的概念,，如果在油箱中注入10%以上的新油液，即應換上沖洗板,，啟動油源,，清洗24小時以上，然后更換或清洗濾油器,，再卸下沖洗板,，換上伺服閥。一般情況下,，長時間經濾器連續(xù)使用的液壓油往往比較干凈,。因此，在系統(tǒng)無滲漏的情況下應減少無謂的加油次數,，避免再次污染系統(tǒng),。

3.系統(tǒng)換油時，在注入新油前應*清洗油箱,，換上沖洗板,，通過5~10μm的濾油器向油箱注入新油,。啟動油源，沖洗24小時以上,，然后更換或清洗濾器,，完成管路、油箱的再次清洗,。

4.伺服閥在使用過程中出現堵塞等故障現象,，不具備專業(yè)知識及設備的使用者不得擅自分解伺服閥，用戶可按說明書的規(guī)定更換濾器,。如故障還無法排除,，應返回生產單位進行修理、排障,、調整,。

5.如條件許可，伺服閥需定期返回生產單位清洗,、調整,。

6.使用條件好的油源，油質保持相對較好的,，可以較長時間不換油,，這對系統(tǒng)可靠運行是有好處的。

7.切忌讓鐵磁物質長期與馬達殼體相接觸,，防止馬達跑磁,，跑磁嚴重時伺服閥甚至不能工作，輕則影響伺服閥零位和輸出,。

8.除非外部有機械調零裝置,，否則不要自己擅拆伺服閥去調零。因為伺服閥是精密液壓元件,，調試離不開實驗臺,，離不開工裝夾具。

9.伺服閥本身帶有保護濾器,，更換濾器的方法接受廠方的指導,。

10.伺服閥的裝卸，增加了一次油源受污染的時候,，所以千萬要注意干凈,，這是zui重要的保養(yǎng)要求。

MOOG穆格伺服控制閥的故障：

（1）閥不工作
原因有：馬達線圈斷線,，脫焊,；還有進油或進出油口接反。再有可能是前置級堵塞,，使得閥芯

正好卡在中間死區(qū)位
置,，閥芯卡在中間位置當然這種幾率較少。馬達線圈串聯或并聯兩線圈接反了,，兩線圈形成的

磁作用力正好抵消,。
（2）閥有一固定輸出，但已失控原因：前置級噴嘴堵死,，閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥

芯卡死等,，或內部保護濾器被贓物堵死。要更換濾芯,，返廠清洗,、修復。

解決這故障的常用辦法是：
一,、有條件的將閥卸下,，上實驗臺復測一下即可。
二,、大多數情況無此條件,，這時一個簡單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán)，備用獨立直流電源,、經萬用表

再給伺服閥供正負不同量值電流,，從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病，是什么毛病,。伐問題

不大,，再找系統(tǒng)問題，例如：執(zhí)行機構的內漏過大,，會引起系統(tǒng)動作變慢,，滯環(huán)嚴重、甚至不

能工作,；反饋信號斷路或失常等等,，放大器問題有輸出信號畸變或不工作.