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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)中,,Kracht齒輪泵以其高效,、穩(wěn)定和可靠的性能,,成為流體傳輸領(lǐng)域的重要設(shè)備,。本文將詳細(xì)介紹Kracht齒輪泵的工作原理,、技術(shù)特點(diǎn),、應(yīng)用領(lǐng)域以及選型依據(jù),。一,、工作原理:1.吸入過(guò)程:當(dāng)主動(dòng)齒輪在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí),,帶動(dòng)從動(dòng)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng),。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),,這些空間逐漸增大,,形成局部負(fù)壓,將流體吸入泵體,。2.排出過(guò)程:隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),,齒槽內(nèi)的空間逐漸減小,,流體受到擠壓,壓力升高,。當(dāng)齒槽與泵體的出口相連通時(shí),,高壓流體被排出泵體。二,、技術(shù)特點(diǎn):1.高效節(jié)能:
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MOOG穆格伺服控制閥的日常維護(hù)與故障處理方法分享
點(diǎn)擊次數(shù):1757 更新時(shí)間:2020-04-10

  美國(guó)MOOG穆格公司產(chǎn)品還包含了伺服比例閥 流量控制伺服閥 控制伺服比例閥 流量伺服比例閥 導(dǎo)軌模塊壓過(guò)濾器 過(guò)濾器 吹塑成型控制器 運(yùn)動(dòng)控制器 單軸伺服驅(qū)動(dòng)器 運(yùn)動(dòng)控制伺服驅(qū)動(dòng)器 伺服電機(jī)防爆電機(jī) 集成式液壓油路塊 工業(yè)閥 穆格伺服閥 MOOG控制器,、MOOG伺服驅(qū)動(dòng)器,,MOOG電液伺服閥、MOOG柱塞泵,。那么我們常用的穆格伺服控制閥的日常維護(hù)和故障處理應(yīng)該怎么辦呢,?下面上海維特銳公司來(lái)給大家普及一下。

MOOG穆格伺服控制閥的日常維護(hù):
1.在條件許可的情況下,,應(yīng)定期檢查工作液的污染度,。

2.應(yīng)建立新油是“臟油"的概念,如果在油箱中注入10%以上的新油液,,即應(yīng)換上沖洗板,,啟動(dòng)油源,清洗24小時(shí)以上,,然后更換或清洗濾油器,,再卸下沖洗板,換上伺服閥,。一般情況下,,長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)濾器連續(xù)使用的液壓油往往比較干凈。因此,,在系統(tǒng)無(wú)滲漏的情況下應(yīng)減少無(wú)謂的加油次數(shù),,避免再次污染系統(tǒng)。

3.系統(tǒng)換油時(shí),,在注入新油前應(yīng)*清洗油箱,,換上沖洗板,通過(guò)5~10μm的濾油器向油箱注入新油,。啟動(dòng)油源,,沖洗24小時(shí)以上,然后更換或清洗濾器,,完成管路,、油箱的再次清洗。

4.伺服閥在使用過(guò)程中出現(xiàn)堵塞等故障現(xiàn)象,不具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)及設(shè)備的使用者不得擅自分解伺服閥,,用戶(hù)可按說(shuō)明書(shū)的規(guī)定更換濾器,。如故障還無(wú)法排除,應(yīng)返回生產(chǎn)單位進(jìn)行修理,、排障、調(diào)整,。

5.如條件許可,,伺服閥需定期返回生產(chǎn)單位清洗、調(diào)整,。

6.使用條件好的油源,,油質(zhì)保持相對(duì)較好的,可以較長(zhǎng)時(shí)間不換油,,這對(duì)系統(tǒng)可靠運(yùn)行是有好處的,。

7.切忌讓鐵磁物質(zhì)長(zhǎng)期與馬達(dá)殼體相接觸,防止馬達(dá)跑磁,,跑磁嚴(yán)重時(shí)伺服閥甚至不能工作,,輕則影響伺服閥零位和輸出。

8.除非外部有機(jī)械調(diào)零裝置,,否則不要自己擅拆伺服閥去調(diào)零,。因?yàn)樗欧y是精密液壓元件,調(diào)試離不開(kāi)實(shí)驗(yàn)臺(tái),,離不開(kāi)工裝夾具,。

9.伺服閥本身帶有保護(hù)濾器,更換濾器的方法接受廠方的指導(dǎo),。

10.伺服閥的裝卸,,增加了一次油源受污染的時(shí)候,所以千萬(wàn)要注意干凈,,這是zui重要的保養(yǎng)要求,。

 

MOOG穆格伺服控制閥的故障:

(1)閥不工作
原因有:馬達(dá)線圈斷線,脫焊,;還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反,。再有可能是前置級(jí)堵塞,使得閥芯

正好卡在中間死區(qū)位
置,,閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少,。馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,兩線圈形成的

磁作用力正好抵消,。
(2)閥有一固定輸出,,但已失控原因:前置級(jí)噴嘴堵死,閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥

芯卡死等,或內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死,。要更換濾芯,,返廠清洗、修復(fù),。

解決這故障的常用辦法是:
一,、有條件的將閥卸下,上實(shí)驗(yàn)臺(tái)復(fù)測(cè)一下即可,。
二,、大多數(shù)情況無(wú)此條件,這時(shí)一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法是將系統(tǒng)開(kāi)環(huán),,備用獨(dú)立直流電源,、經(jīng)萬(wàn)用表

再給伺服閥供正負(fù)不同量值電流,從閥的輸出情況來(lái)判斷閥是否有毛病,,是什么毛病,。伐問(wèn)題

不大,再找系統(tǒng)問(wèn)題,,例如:執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)漏過(guò)大,,會(huì)引起系統(tǒng)動(dòng)作變慢,滯環(huán)嚴(yán)重,、甚至不

能工作,;反饋信號(hào)斷路或失常等等,放大器問(wèn)題有輸出信號(hào)畸變或不工作.

 

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