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美國VICKERS威格士液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機(jī)器后,，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,，才能操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種,。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),，無需外力供油,。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,，要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長,。

美國VICKERS威格士液壓柱塞泵常見故障處理如下：

1．柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液

(1)吸入量不足,。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足,。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低,，進(jìn)油管漏氣,，濾油器堵塞等。

(2)泄漏量過大,。原因是泵的間隙過大,，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片,、鐵屑等劃傷,，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等,。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位,。

(3)傾斜盤傾角太小,，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞,，增加斜盤傾角,。

2．中位時排油量不為零 變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應(yīng)為零,。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象,，在中點(diǎn)時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離,、松動或損傷,，需要重新調(diào)零、緊固或更換,。泵的角度維持力不夠,、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

3．輸出流量波動 輸出流量波動與很多因素有關(guān),。對變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成,，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕,、磨痕,、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動不穩(wěn)定,。由于放大器能量不足或零件損壞,、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運(yùn)動不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動,。這類故障一般要拆開液壓泵,，更換受損零部件，加大阻尼,，提高彈簧剛度和控制壓力等,。

4．輸出壓力異常 泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比,。輸出壓力異常有兩種故障,。

(1)輸出壓力過低 當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸,、單向閥,、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去,。這需要找出漏氣處,，緊固、更換密封件,，即可提高壓力,。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去,，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥,。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時,，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵,。

(2)輸出壓力過高 若回路負(fù)載持續(xù)上升,，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常,。若負(fù)載一定,，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,，如方向閥,、壓力閥、傳動裝置和回油管道,。若壓力過高,，應(yīng)調(diào)整溢流閥。

5．振動和噪聲 振動和噪聲是同時出現(xiàn)的,。它們不僅對機(jī)器的操作者造成危害,，也對環(huán)境造成污染。

(1)機(jī)械振動和噪聲 如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死,，旋轉(zhuǎn)軸的軸承,、聯(lián)軸節(jié)損傷,，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,，要定期檢查,，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲,。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,，將會引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振,。

(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲 進(jìn)油管道太細(xì),、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣,、油液豁度過高,、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會產(chǎn)生噪聲,。因此,，必須正確設(shè)計油箱，正確選擇濾油器,、油管和方向閥,。

6．威格士柱塞泵過熱 液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因，一是機(jī)械摩擦生熱,。由于運(yùn)動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),，運(yùn)動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱,。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動部件之間的間隙,、油箱容積和冷卻器,，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外,，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,，也會引起油溫過高和泵體過熱。

7．漏油 柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主軸油封損壞或軸有缺陷,、劃痕,；(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大,，而將油封損傷或沖出,；(3)泄油管過細(xì)過長，使密封處漏油,；(4)泵的外接油管松動,，管接頭損傷,，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動,，密封破損,；(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。