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意大利阿托斯液壓泵PFE系列的使用是通過液壓系統(tǒng)的動力元件,，是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動,，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出,，送到執(zhí)行元件的一種元件,。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵,、葉片泵和螺桿泵,。

常用液壓泵的種類：

1,、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵,，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵,。

2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵,、葉片泵和柱塞泵3種,。

齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單,，對油的清潔度要求不嚴(yán),，價格較便宜；但泵軸受不平衡力,，磨損嚴(yán)重,，泄漏較大。

葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵,。這種泵流量均勻,、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小,、作壓力和容積效率比齒輪泵高,、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。

液壓泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖

柱塞泵：容積效率高,、泄漏小,、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng),；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，材料和加工精度要求高、價格貴,、對油的清潔度要求高,。

一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,，如螺桿泵等,，但應(yīng)用不如上述3種普遍。

意大利阿托斯液壓泵PFE系列的使用是通過他的原理來了解他是怎么工作的,，液壓泵的原理是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。圖中為單柱塞泵的工作原理,。凸輪由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動柱塞向上運動時,，柱塞和缸體形成的密封體積減小,，油液從密封體積中擠出,，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時,，彈簧迫使柱塞向下,，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積,。凸 輪使柱塞不斷地升降,，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油,。

液壓系統(tǒng)的組成部分應(yīng)該由以下五個主要部分來組成：

1.能源裝置它是供給液壓系統(tǒng)壓力油,，把機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。常見的形式是液壓泵,。

2.執(zhí)行裝置它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的裝置,。其形式有作直線運動的液壓缸，有作回轉(zhuǎn)運動的液壓馬達(dá),，它們又稱為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,。

3.控制調(diào)節(jié)裝置它是對系統(tǒng)中的壓力、流量或流動方向進行控制或調(diào)節(jié)的裝置,。如溢流閥,、節(jié)流閥、換向閥,、開停閥等,。

4.輔助裝置上述三部分之外的其他裝置，例如油箱,，濾油器,，油管等。它們對保證系統(tǒng)正常工作是*的,。

5.工作介質(zhì)傳遞能量的流體,，即液壓油等