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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)中,,Kracht齒輪泵以其高效,、穩(wěn)定和可靠的性能,成為流體傳輸領(lǐng)域的重要設(shè)備,。本文將詳細(xì)介紹Kracht齒輪泵的工作原理,、技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域以及選型依據(jù),。一,、工作原理:1.吸入過(guò)程:當(dāng)主動(dòng)齒輪在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)從動(dòng)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng),。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間,,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),這些空間逐漸增大,,形成局部負(fù)壓,,將流體吸入泵體。2.排出過(guò)程:隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),,齒槽內(nèi)的空間逐漸減小,,流體受到擠壓,壓力升高,。當(dāng)齒槽與泵體的出口相連通時(shí),,高壓流體被排出泵體。二,、技術(shù)特點(diǎn):1.高效節(jié)能:
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德國(guó)R+W聯(lián)軸器的應(yīng)用和變頻器的操作
點(diǎn)擊次數(shù):1924 更新時(shí)間:2017-01-13

R+W聯(lián)軸器的應(yīng)用和變頻器的操作

  如今的傳動(dòng)機(jī)械多種多樣,這些傳動(dòng)設(shè)備的操作離不開(kāi)各個(gè)零件的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。今天我們就來(lái)給大家介紹下  R+W聯(lián)軸器的應(yīng)用分析,,還有變頻器的操作要點(diǎn)。傳動(dòng)設(shè)備的正常操作是很重要的,,現(xiàn)在就和小編一起來(lái)了解相關(guān)內(nèi)容!

R+W聯(lián)軸器的應(yīng)用和變頻器的操作

  1)在傳統(tǒng)的螺桿擠出機(jī)系統(tǒng)中,螺桿由聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng),。在直接傳動(dòng)情況下螺桿直接由齒輪箱驅(qū)動(dòng);在間接傳動(dòng)情況下,,螺桿由皮帶和牽引盤驅(qū)動(dòng)。傳統(tǒng)的聯(lián)軸器本身存在著一定的缺點(diǎn):例如R+W聯(lián)軸器的電刷每個(gè)月就要更換一次,,在多粉塵或腐蝕性環(huán)境中聯(lián)軸器需要經(jīng)常清洗,,有時(shí)還需要從車間外為聯(lián)軸器通入潔凈的冷卻空氣。2) 間接傳動(dòng)螺桿擠出機(jī)的缺點(diǎn)在于:存在于皮帶滑差,,皮帶會(huì)造成一定的能量損失,,更多的機(jī)械裝置增加了磨損和發(fā)生故障的可能性。

  鼓風(fēng)機(jī)在工頻狀態(tài)下起動(dòng)時(shí),,電流沖擊較大,,容易引起電網(wǎng)電壓波動(dòng),而鼓風(fēng)機(jī)(羅茨)風(fēng)壓一定,,風(fēng)量只能靠工作臺(tái)數(shù)及出氣閥來(lái)調(diào)節(jié),,實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中往往是通過(guò)調(diào)節(jié)出氣閥門來(lái)控制,即增加管道阻力,。因而許多能量多浪費(fèi)在閥門上,。由于變頻器的軟啟動(dòng)大大的減小了電機(jī)起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊,而且在正常運(yùn)行的時(shí)候,,將出氣閥門開(kāi)到zui大,,根據(jù)工藝和參數(shù)的要求,適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)管道的風(fēng)量,,從而來(lái)調(diào)節(jié)污水中的氧氣含量,。

  這篇文章主要和大家介紹了聯(lián)軸器操作的兩方面內(nèi)容,由此對(duì)聯(lián)軸器的使用有了一定了解,。還有知道了變頻器如何工作,,如果大家對(duì)我們的介紹感興趣的話,我們會(huì)在以后給大家?guī)?lái)更多相關(guān)報(bào)道,,請(qǐng)多支持我們吧!

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